Rubbers plakken en knippen/snijden

[Sun Tzu]

Schoteltje met water lijkt me niet echt handig voor de lijm, aangezien die op waterbasis is..

Dan zou je hem eerst moeten snijden, dan zorgen dat hij goed droog is en dan lijmen.

[Whazzup]

Deze meneer spreekt uit ervaring Thomassen. Ik zou zeggen, probeer het eerst eens? ^^ Misschien werkt het wel.

[Sun Tzu]

Ik vind mijn rubbers iets te duur om dat te proberen, mijn manier met gewoon snijden rustig laag voor laag werkt prima.
Ik heb ergens gelezen dat als je ze snijdt voor je ze plakt dat ze dan ook niet zullen krimpen, dat ga ik morgen/vanavond wel proberen.

Ps. Ik spreek ook uit ervaring dat dingen op waterbasis niet de goede eigenschappen behouden als je er water bij gooit.
Wij werken bij auto's met lak op waterbasis, de spuit maken we daarna ook schoon met water, dus in andere woorden, de lijm zal niet meer werken als er water op komt, daarom is het ook geen goed idee om rubbers met water schoon te maken in mijn ogen

[van_doorn]

Ik vind dat echt vervelend om eerst de knippen/snijden en dan pas op je frame te plakken. Je krijgt het nooit zo perfect als dat je er langs knipt/snijdt.

[Sun Tzu]

Ik ga het of op die manier doen of bewust ruimer langs de rand snijden voor het geval ze weer krimpen, valt mij wel op dat het vaak alleen van bovenkant van het batje naar beneden krimpt, de rest niet echt.

[Whazzup]

Rubbers zijn en blijven rare dingen... ^^

[NexxtGen]

Eerst grof knippen zodat je minder lijm gebruikt en daarna een mes uit een stanley-mes halen, die heel strak tussen je vingers houden en dan met druk langzaam snijden. Succes verzekerd! (helaas wel bijeffecten zoals trillende handen, excessief zweten en losse velletjes aan je vingertoppen)

[Sun Tzu]

Nexxtgen al geprobeerd om hem in het houdertje te laten zitten zoals het hoort? Werkt ook gewoon hoor

[mank]

Wat ik altijd doe is frame even uittekenen met pen op de spons dan even grof bijknippen (plm halve cm overhouden).
Dan opplakken en vervolgens paar drupjes zeep (afwasmiddel met beetje water als verdunning) of tuner (paraffineolie, wd 40 of echte tuner) op de toplaag uitsmeren en ook de schaar nog even mee insmeren. Dat knipt dan als een tierelier omdat de wrijving meest weg is. Zelfs voor mij ondanks dat ik linkshandig ben en geen linkshandige schaar gebruik (Alleen de schaar behandelen met wat plantaardige olie of zeep kan ook natuurlijk of beetje zeep met water en daar de schaar zo nu en dan in dopen).

De schaar laat ik met een snijkant mooi tegen de bladrand aanlopen.
Eerste stukje zit het handvat vaak wat in de weg en daar knip ik eerst wat ruimer. Dat maak ik later dan pas met een mesje of met de schaar even naknippen.
De olie of zeep daarna afvegen/spoelen of (bij tuner/olie) gewoon laten zitten /absorberen.